Aan boord van de ferry Puttgarden Rødby: eten, winkel, zonnedek en waar de schepen zijn

Wat hieronder staat, hebben we zelf gezien in februari 2025, op de overtocht van Puttgarden naar Rødby met een van de vier zusterschepen. Waar Scandlines zelf iets over de schepen publiceert, vullen we dat aan. Eén ding ontbreekt: de prijzen op de menuborden hebben we die dag niet genoteerd. Deze pagina vertelt dus wat er is, niet wat het kost.

Wat zit waar: één passagiersdek en een zonnedek

Verdwalen kun je hier niet. Je parkeert op het autodek, loopt de trap op en staat op het passagiersdek, dat van voor tot achter over het schip loopt. Aan het ene eind Food Express met zitplaatsen, in het midden de lounge met panoramaramen en de koffiebar, verderop de winkel en de speelautomaten. Trappen vanaf dat dek brengen je naar het open zonnedek rond de schoorsteen. Bij elk trappenhuis hangt een dekplan met de veiligheidsinstructies. Aan de wand hangt ook een mozaïekkaart van de Vogelfluglinie, de oude spoor- en wegroute Hamburg Kopenhagen waar deze ferry onderdeel van is.

Eten en drinken: Food Express en de koffiebar

Food Express is de zelfbedieningsbalie: Scandlines noemt visfilet, broodjes, hotdogs en patat, met koffie en frisdrank, en zegt dat hij op elke afvaart open is. Ernaast staat een buffetbalie met koude gerechten en een zithoek met tafels bij de ramen. Een restaurant met bediening is er niet, hutten ook niet: daarvoor is de overtocht te kort.

Scandlines Coffee zit in de lounge en schenkt Starbucks-koffie, met gebak en snacks erbij. Nog een tip: direct na vertrek staat het hele autodek tegelijk bij Food Express. Loop eerst een rondje over het dek, en tien minuten later sta je nergens meer in de rij.

Scandlines publiceert het menu en de openingstijden als pdf op de eigen website, met prijzen in Deense kronen en euro.

Winkel en speelautomaten

Verwacht geen warenhuis. De winkel aan boord verkoopt snoep, drank, parfum en souvenirs, en midden op de overtocht ook statiegeldvrije blikjes (volgens BorderShop van 13 minuten na vertrek tot 18 minuten voor aankomst). Kom je voor dozen wijn en sterke drank, dan ben je hier aan het verkeerde adres. Daarvoor is de BorderShop naast de check-in in Puttgarden, met eigen parkeerplaats. Doe je inkopen daar wel vóór je incheckt, want uit de wachtstrook kom je niet meer terug.

In een eigen hoek, weg van de zitplaatsen, staat een rij speelautomaten. Wel zo rustig voor de rest.

Zonnedek en lounge: waar je de 45 minuten doorbrengt

Buiten, tenzij het regent. Het zonnedek heeft een blauwe rubbervloer, een paar statafels en trappen naar het bovenste niveau naast de schoorsteen. Van daar zie je Fehmarn kleiner worden en de bouwplaats van de tunnel bij Rødbyhavn groter, en ongeveer halverwege komt de zusterferry uit de andere richting voorbij. Dat mis je op geen enkele overtocht, want van beide kanten vertrekt elk half uur een schip. Wij hadden de laatste afvaart bij daglicht en zagen de zon boven de Belt ondergaan, met de tegenligger als silhouet ervoor.

Wie liever binnen zit: de lounge heeft tafels en panoramaramen aan beide kanten. Reserveren kan niet, en dat hoeft ook niet; op onze overtocht waren er tafels genoeg. Binnen is het schip rookvrij, roken mag alleen buiten op het dek.

Praktisch: betalen, het autodek, honden, aankomst

• Betalen. Prijzen aan boord staan in Deense kronen en euro en je kunt in beide betalen, of met je pas. Kronen heb je voor de overtocht niet nodig.
• Autodek. Dicht zolang het schip vaart. Neem dus je jas, telefoonlader en wat de kinderen nodig hebben meteen mee, want je gaat pas terug naar beneden na de omroep voor aankomst. Zet de alarmsensoren van je auto uit voor je hem afsluit.
• Honden. Toegestaan in alle ruimtes zonder vloerbedekking en op het dek, en de hond mag ook in de auto blijven. Alle regels en tips staan op de pagina met de hond op de ferry.
• Weer. De Fehmarnbelt is open water, en bij een stevige westenwind kunnen de 45 minuten onrustig zijn. Scandlines schrapt zelden afvaarten; wat er bij storm gebeurt, staat op de pagina weer, golven en webcams.
• Aankomst. De omroep om terug te gaan naar de auto’s komt een paar minuten voor het aanleggen. De ferry’s zijn dubbeleindeschepen, niemand hoeft te keren: je rijdt aan de ene kant op en aan de andere kant af. In Rødby zit je binnen een paar minuten op de E47 richting Kopenhagen; in Puttgarden leidt de weg langs de BorderShop direct de E47 op richting Hamburg.
• Wat we niet gecheckt hebben. Wifi, een kinderhoek en liften tussen de dekken. Die hadden we op 45 minuten niet nodig, en dat zeggen we liever dan gokken.

De vier ferry’s: Prins Richard, Prinsesse Benedikte, Deutschland, Schleswig-Holstein

Op Puttgarden Rødby varen vier zusterschepen, allemaal in 1997 voor deze route gebouwd. Prins Richard en Prinsesse Benedikte varen onder Deense vlag, Deutschland en Schleswig-Holstein onder Duitse. Elk schip is 142 meter lang en neemt ongeveer 1.200 passagiers en zo’n 360 auto’s mee. Op het onderste dek liggen rails, want tot eind 2019 gingen er ook treinen over deze route. In 2013 en 2014 zijn alle vier omgebouwd tot hybride schip, met accu’s naast de dieselmotoren. Daar slaat de groene tekst “Hybrid Ferry” op de romp op.

Welke van de vier je krijgt, maakt niet uit: ze zijn identiek ingedeeld. Als de Fehmarnbelttunnel opengaat, wil Scandlines volgens eigen berichten met drie ferry’s blijven varen.

Waar de ferry’s nu zijn

Wil je zien welke ferry jou straks komt halen, of dat de jouwe al van de overkant vertrokken is? Op de pagina ferry live staat de kaart met de AIS-posities van de vier schepen, met uitleg over hoe je eraan ziet of je afvaart op tijd is.