Reisverslag: zo verloopt de overtocht Puttgarden Rødby

Neem jij de ferry voor het eerst? Dan spookt er vast van alles door je hoofd: waar moet ik zijn, hoe laat, wat als ik te vroeg ben. Daarom dit verslag. Alles hieronder komt van onze eigen overtocht van Puttgarden naar Rødby, Bram en Robbert van FerryGoGo, met z’n tweeën in één auto. Verschilt iets per ticket of per seizoen, dan staat er natuurlijk bij waar je het nakijkt.

1. Voorbereiding: ticket, tijden en een tasje voor boven

• Boek het ticket vooraf. Vooraf online boeken is vaak voordeliger. Op 28 september 2026 kostte een Standard-ticket voor de auto online vanaf 61,10 euro als je minstens 3 dagen voor vertrek boekte, en in de haven vanaf 111 euro, en het goedkope Low Price-ticket is in de haven helemaal niet te koop. Alle tickettypes en wat ze toestaan staan op de prijzenpagina.
• Kies een afvaart met marge. Overdag vaart er ongeveer elke 40 minuten een schip, maar de rit vanuit Nederland is lang en Hamburg doet wat Hamburg wil. Met een Standard-ticket neem je bij vertraging de volgende ferry met plek op dezelfde dag; Low Price geldt alleen voor de geboekte afvaart. De actuele afvaarten staan in de dienstregeling.
• Pak een klein tasje in voor boven: iets te eten en drinken, een windjack voor het dek, telefoonlader. Wat in de auto ligt, blijft daar tot Rødby.
• Kijk naar het weer. De Fehmarnbelt is open water en bij harde westenwind kan het drie kwartier flink schommelen. Wind en golven voor de route staan op de pagina weer, golven en webcams.
• Check je autoalarm. Veel auto’s hebben bewegings- of hellingsensoren die afgaan als het schip beweegt. Bij de meeste merken kun je die tijdelijk uitschakelen voordat je de auto afsluit. Hoe dat per merk werkt, staat bij autoalarm uitzetten op de veerboot op FerryGoGo.

3. In de haven: eerst de BorderShop of direct de rij in

Nog geen ticket? Online of in de app kun je boeken tot 2 uur voor vertrek. Vergelijk dan de actuele online prijs met de havenprijs; aan de bemande balie kan er ook nog een afhandelingsvergoeding bij komen.

Wij hadden tijd over, en dan trekt de Scandlines BorderShop vanzelf: hij ligt direct naast de check-in-stroken en is met grote gele pijlen aangegeven, missen kun je hem eigenlijk niet. Het is een warenhuis van meerdere verdiepingen dat vooral leeft van Denen en Zweden die er wijn, bier en sterke drank inslaan, omdat de accijnzen in Scandinavië een stuk hoger liggen. Wij liepen er een half uur rond voordat we incheckten. Parkeren kan er een uur, en bij de inrit staat een laadpaal voor elektrische auto’s. Doe het wel vóór de check-in, want uit de wachtstrook kom je niet meer terug. Alles over openingstijden en wat je mee mag nemen staat op de pagina over de BorderShop Puttgarden.

Het dorpje Puttgarden zelf ligt iets verderop en stelt weinig voor. Wil je niet winkelen, rijd dan direct naar de check-in. Met een Standard- of Flex-ticket kun je op een rustige dag dan vaak al met een eerdere afvaart mee dan geboekt; Low Price geldt alleen voor de geboekte afvaart.

6. De overtocht: 45 minuten, bij mooi weer buiten

Handrem erop, alarmsensoren uit, en naar boven. Blijven zitten is geen optie: het autodek gaat dicht zodra het schip vaart.

Boven kun je kiezen: Food Express (hotdogs, broodjes, patat), een koffiebar met Starbucks-koffie, een winkeltje of de lounge met panoramaramen. Direct na vertrek is de rij bij Food Express het langst, omdat iedereen tegelijk van het autodek komt; tien minuten later is hij weg. Wij hebben de rij geskipt en zijn naar buiten gegaan, en wat ons betreft is dat ook gewoon leuker. Vanaf het zonnedek zagen we Fehmarn achter ons verdwijnen, en halverwege kwam de zusterferry uit Rødby voorbij. Onze afvaart was de laatste bij daglicht. De zon ging onder boven de Belt, met de andere ferry als silhouet ervoor, en aan de Deense kant kwamen de kranen van de tunnelbouw bij Rødbyhavn in zicht.

Wat er aan boord allemaal is, met foto’s van elke hoek, staat op de pagina aan boord van de ferry.

7. Van boord in Rødby en door naar Kopenhagen of Zweden

Een paar minuten voor het aanleggen roept de omroep je terug naar de auto. Daar wacht je tot het personeel het sein geeft, en dan rijd je rustig van boord. Een grenscontrole die iedereen tegenhoudt is er niet, maar Denemarken doet steekproeven, dus houd je paspoort of ID-kaart bij de hand.

Binnen een paar minuten zit je op de E47 en is de ferry alweer een herinnering. Naar Kopenhagen is het ongeveer 160 kilometer, anderhalf tot twee uur. Wij reden die avond door naar Kopenhagen en de dagen daarna over de Øresundbrug naar Zweden. Wie naar Zweden wil, kan de ferry en de brug of de ferry Helsingør Helsingborg in één combiticket boeken; zie Puttgarden Rødby plus Øresundbrug en Puttgarden Rødby plus Helsingør Helsingborg. Wat er in Rødby zelf te vinden is, staat op de pagina over de haven Rødby.