Puttgarden ⇄ Rødby · 45 min · ongeveer 19 km
Puttgarden Rødby plus Øresundbrug: ferry en brug in één ticket naar Zweden
Rij je vanuit Nederland of België naar Malmö, dan betaal je onderweg twee keer: eerst de ferry Puttgarden Rødby, twee uur later de tol van de Øresundbrug.
Bij online boeken voorkom je de afhandelingskosten van minimaal €15 die gelden als je je ticket koopt bij de bemande baan in de haven.Boek online & bespaar minimaal €15
Scandlines stopt die twee in één combiticket, en dat scheelt ongeveer 16 euro per richting ten opzichte van los boeken. Of de brug ook de beste weg is, hangt eigenlijk alleen af van waar je in Zweden moet zijn: voor Skåne wel, voor Göteborg en Stockholm wint de ferry bij Helsingør.
Wat het combiticket kost
Dit zijn de “vanaf”-prijzen van scandlines.com, gecheckt op 28 september 2026: enkele reis, auto tot 6 meter met maximaal 9 inzittenden. Wat je in de boeking ziet, hangt af van datum en afvaart.
| Ticket | Vanaf | Wat het is |
|---|---|---|
| Combiticket Standard, ferry plus Øresundbrug | 101,25 € | Standard-ticket Puttgarden Rødby plus één brugpassage, in één boeking |
| Combiticket Flex, ferry plus brug | 166 € | Hetzelfde, met gratis omboeken, terugbetaling en voorrang bij het oprijden |
| Motor, ferry plus brug | 48 € | Enkele reis voor een motor met maximaal 3 personen |
| Los geboekt, ter vergelijking | ongeveer 117 € | Standard-ferry 61,10 € plus brug online 420 DKK, ongeveer 56 € |
Ongeveer 16 euro per richting dus, plus het gemak van één betaling en één account in plaats van twee. Een Low Price-variant bestaat niet, en een retour is twee enkele combitickets. Heb je een ØresundGO-abonnement voor de brug? Dat is sinds 2023 de opvolger van BroPas: 370 DKK per jaar, daarna 182 DKK per rit met een auto tot 6 meter. Een losse rit aan de tolpoort kost 470 DKK. Rijd je vaker over de brug, reken dan even na, want dan wint het combiticket niet per se.
De route: Rødby naar Malmö in twee en een kwart uur
In Rødby rijd je van de veerboot en zit je een paar minuten later op de E47. Die neemt je over Lolland, door de Guldborgsundtunnel naar Falster en via de Farøbruggen naar Seeland, tot aan de ring van Kopenhagen, waar de E20 naar de brug aftakt. Van Rødby tot de Øresundbrug is het ongeveer 170 kilometer. De oversteek zelf is 16 kilometer: eerst de tunnel onder de vaargeul, dan het kunstmatige eiland Peberholm, dan pas de brug. Aan de overkant begint Malmö direct. Alles bij elkaar ongeveer 195 kilometer en twee en een kwart uur vanaf Rødby, als er geen file staat; in de spits kost de ring van Kopenhagen een half uur extra. Vanuit Utrecht komt Malmö daarmee op ongeveer 785 wegkilometer: ongeveer 590 tot de check-in in Puttgarden en 195 vanaf Rødby. Met overtocht en check-in is dat zonder files en pauzes ongeveer tien uur, in de praktijk een lange dag. Veel Nederlanders knippen die rit doormidden met een overnachting in Noord-Duitsland of bij Kopenhagen, en dat rijdt een stuk ontspannener.
De tol int Zweden bij de hokjes aan de eigen kant van de brug. Met het combiticket is die al betaald: neem de strook voor vooraf betaald of tickethouders, welke precies staat in je boekingsbevestiging. Aan de Zweedse kant wordt soms naar paspoorten gevraagd, dus houd je identiteitsbewijs bij de hand en niet onder in de koffer.
Brug of ferry Helsingør Helsingborg?
Beide combinaties staan bij Scandlines in de boeking, en op prijs kies je ze niet: de twee tarieven liggen geen twee euro uit elkaar. Kijk naar waar je in Zweden heen wilt.
De ferrycombinatie heeft een eigen pagina: Puttgarden Rødby plus Helsingør Helsingborg. En wie liever ’s nachts vaart en weinig rijdt, vergelijkt op de pagina alternatieven met de nachtboten naar Trelleborg en Göteborg.
Zo werkt het combiticket in de praktijk
- Eén boeking. Je boekt de ferryafvaart zoals gewoonlijk en neemt in dezelfde stap de brug erbij. De brugpassage is aan je reisdag gebonden; de boeking toont het tijdvenster waarin hij geldt.
- Omboeken. Bij het Standard-combiticket gelden de ferryregels: de volgende afvaart met vrije plek op dezelfde dag is gratis, een andere dag kost een vergoeding plus prijsverschil. Flex is gratis om te boeken en terug te betalen. Details op de pagina annuleren en omboeken.
- Terugweg. Twee enkele tickets. Op de terugweg komt de brug eerst en de ferry als laatste; de volgorde in de boeking is omgekeerd.
- Valuta. De hele combinatie rekent Scandlines af in euro. Bij de brug heb je geen kronen nodig.
Ferry plus Øresundbrug: veelgestelde vragen
Is het combiticket goedkoper dan ferry en brug los?
Ongeveer 16 euro per richting bij de prijzen van september 2026: 101,25 € tegenover ongeveer 117 € voor Standard-ferry plus online brugtol. Met een ØresundGO-abonnement (voorheen BroPas) verschuift de rekensom: 370 DKK per jaar en daarna 182 DKK per rit, dus dan narekenen.
Is het combiticket er als Low Price?
Nee. Alleen Standard en Flex. Low Price bestaat alleen voor de ferry op zich.
Hoe lang duurt Rødby naar Malmö?
Twee en een kwart uur voor ongeveer 195 kilometer, brug inbegrepen, als het verkeer meezit. In de spits komt er voor de ring van Kopenhagen een half uur bij.
Heb ik Deense of Zweedse kronen nodig?
Nee. Scandlines rekent de hele combinatie af in euro, en onderweg kun je overal pinnen.
Kan ik in één dag van Nederland naar Malmö?
Het kan. Vanuit Utrecht is het ongeveer 785 wegkilometer en zonder files en pauzes ongeveer tien uur, inclusief overtocht, brug en check-in. Prettiger is een overnachting in of bij Kopenhagen. En wie liever slaapt dan rijdt, kijkt naar de nachtboot Travemünde naar Trelleborg.
Door naar Zweden? Ferry en brug staan samen in de boeking van Scandlines.
Combiticket bekijken en boeken →